Inteligentne planowanie odbioru i zwrotu części dla zespołów terenowych
Optymalizuj trasy dzięki automatyzacji odbiorów, zwrotów i dostępu do części. Fieldcode zamienia logistykę części w naturalną część codziennej pracy – planując przystanki PUDO (Pick-Up/Drop-Off) i FSL (Forward Stocking Location) jak zlecenia, z pełnym śledzeniem i wglądem w czasie rzeczywistym.
Dlaczego zespoły terenowe wybierają Fieldcode do zarządzania częściami
Realizuj SLA dzięki zapewnionemu dostępowi do części. Większość FSM traktuje odbiory i zwroty jako logistykę w tle. Fieldcode planuje je jak zlecenia – z trasą, czasem i optymalizacją. Niezależnie czy używasz FSL czy sieci PUDO, Fieldcode uwzględnia godziny otwarcia, lokalizację technika, SLA i dostępność części bez dodatkowego planowania.
Zintegrowana logistyka części dla zespołów terenowych
Fieldcode łączy się z magazynami własnymi i zewnętrznymi punktami PUDO/FSL – niezależnie od ich operatora.
Dlaczego Fieldcode jest liderem w PUDO i trasach części
| Fieldcode | Większość FSM |
|---|---|
| PUDO/FSL planowane i trasowane automatycznie | ×Logistyka części oddzielnie |
| Obsługa tras awaryjnych | ×Brak backupu trasowego |
| Śledzenie części w czasie rzeczywistym | ×Często ręczne aktualizacje |
| Aktualizacje w aplikacji technika | ×Ręczna koordynacja |
| Funkcja natywna – bez ERP/WMS | ×Zależność od systemów zewnętrznych |
| Obsługa dowolnego operatora PUDO/FSL | ×Wymaga API lub ręcznej synchronizacji |
Mierzalna wydajność usług serwisowych w terenie dzięki Fieldcode
Planowanie PUDO i FSL jako części trasy pozwala Fieldcode:
- Skrócić czas przejazdów
- Poprawić wskaźnik napraw przy pierwszej wizycie
- Lepsze realizowanie SLA dzięki proaktywnej trasie
- Śledzić części w czasie rzeczywistym – co jest w ruchu, co jeszcze oczekuje, a co jest już dostarczone
- Odciążyć dyspozytorów od ręcznej koordynacji
- Wykonać więcej zleceń dzięki mniejszym opóźnieniom materiałowym
Każdy zaplanowany przystanek, odbiór, zwrot lub zmiana planu są przesyłane do aplikacji mobilnej w czasie rzeczywistym.
Szybsze naprawy, mniej przestojów
Technik odbiera części w drodze na miejsce pracy lub między zleceniami—bez zbędnych objazdów. Oznacza to szybsze naprawy, krótsze przestoje i więcej czasu na faktyczną pracę.
FAQ
PUDO (Pick-Up/Drop-Off) to punkty odbioru lub zwrotu części – np. skrytki lub magazyny. Fieldcode planuje je jak zlecenia, optymalizując czas i trasę w oparciu o kolejność zadań, lokalizację i dostępność.
FSL (Field or Forward Stocking Locations) to stały magazyn blisko terenu działania, a PUDO (Pick-Up/Drop-Off) to elastyczne miejsce odbioru lub zwrotu. Fieldcode obsługuje oba i planuje je w trasach.
Tak. Możesz określić godziny otwarcia, święta i zasady dostępu dla każdego punktu. Silnik planowania dostosowuje trasy odpowiednio do potrzeb.
Fieldcode automatycznie przekierowuje na alternatywny punkt, minimalizując przestoje i opóźnienia.
Wszystkie aktualizacje dotyczące przystanków, w tym odbiór, dostawę, lokalizacje zastępcze i zmiany stanu magazynowego, są wysyłane bezpośrednio do aplikacji mobilnej technika, dzięki czemu zawsze widoczna jest aktualna trasa i stan części.
Last updated: 29.07.2025
Zoptymalizuj przepływ części w terenie
Większość FSM traktuje logistykę części jako dodatek. Fieldcode integruje ją natywnie. Niezależnie czy zarządzasz siecią magazynów czy pojedynczym odbiorem części — Fieldcode ułatwia cały proces. Umów demo i zobacz jak to działa.
